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注意!你買的輪胎可能是翻新胎!

2016-11-05中國輪胎商務網

  

  前幾天三星Galaxy Note7手機爆炸事件真是鬧得沸沸揚揚,也有人因為手機爆炸而受了傷??墑悄闃纜??你每天開車上下班時,也有可能會發生爆胎,原因就是你買的輪胎可能是翻新胎!翻新胎危害大,今天我就來給大家扒一扒翻新胎那點事。

  一、什么是翻新胎?

  翻新胎就是原本已經磨損或因為其它原因失去使用性能的,經過翻修加工后重新具有使用性能的輪胎。翻新胎一般在大型載重汽車和工程車上多一些,不過在小型私家車或出租車上也能見到。

  原本已經磨損或因為其它原因失去使用性能,經過翻新后又重新使用的輪胎叫做翻新胎。

  為了提高資源綜合利用效率,修舊利廢減少環境污染,《中華人民共和國循環經濟促進法》第四章第四十條明確規定:國家支持企業開展機動車零部件、工程機械、機床等產品的再制造和輪胎翻新。

  相關法律對于翻新胎有明確規定。翻新胎雖然合法,不過有一些無良的商家為了謀取利潤,生產和制造劣質翻新胎,花幾十元回收的舊輪胎翻新后可以賣到幾百元,中間利潤可達數倍。最關鍵的是,劣質翻新胎不僅不耐用,而且爆胎的幾率非常高,使用起來非常危險。一條幾十元回收的舊輪胎,翻新之后可以賣到幾百元。

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  二、輪胎是如何翻新的呢?

  1、正規的輪胎翻新

  正規的輪胎翻新,必須滿足國家規定的翻新胎標準。輪胎翻新主要指更換胎面膠和胎側膠,根據輪胎損壞程度的不同,分為頂翻、肩翻和全翻三種翻新工藝。

  輪胎翻新主要分為頂翻、肩翻和全翻三種方式。

  翻新輪胎時,先將原來的花紋去除、磨平。如果輪胎有破損的話,需要先將輪胎修補好。

  最后將新的胎面經過特殊工藝“粘”到胎面上,一條正規的翻新胎基本就完成了。

  2、非正規的輪胎翻新

  出于對成本的控制,一些無良商家在翻新輪胎的時候,并不采用增加新花紋的翻新方法,而是在原本已經磨損的輪胎上,用刻刀和打磨機等專用工具,直接將輪胎的花紋加深。這樣的翻新胎在圈內通常被稱作“刻花胎”。

  先用工具直接將原輪胎上的排水槽加深。然后再刻出新的輪胎花紋。

  有些商家為了使翻新胎更逼真一些,還會把原來輪胎上的字改掉,這樣的翻新胎又叫做“改字胎”。

  經過非正規翻新之后的輪胎,看上去和全新輪胎差別不大,但其實已經磨損到甚至超過了極限值,使用起來爆胎幾率大,非常危險。

  三、非正規翻新胎有什么危害?

  1、非正規翻新胎,在原本已經磨損的基礎上,直接再剝掉一層。所以相對于全新輪胎和正規翻新胎來說,無論是抓地力還是剎車性能方面都會大打折扣,而且由于胎面更薄了,輪胎發生爆胎的可能性更大,使用起來有很大的安全隱患。非正規的翻新胎,爆胎的幾率非常大。

  2、非正規翻新胎的制作成本較低,在整備二手車時,有些黑心車商會花很少的錢來把輪胎翻新一下,以次充好來賣,有的翻新胎甚至被用在調表車上來掩飾二手車真實的里程數。個別二手車商用翻新胎來掩飾二手車真實的公里數。

  四、如何辨別翻新胎?

  1、從輪胎的色彩和光澤上,我們可以大體推斷出輪胎是否有問題。一般來說,翻新過的輪胎表面會噴一層黑色的光亮劑,使它看上去很新,所以和全新輪胎相比,翻新胎的顏色和光澤都會比較亮一些。翻新胎的顏色和光澤會更亮一些。

  2、看輪胎胎側的生產日期,如果生產日期較早,而輪胎看上去又很新,那這條輪胎很有可能就是翻新胎。當然,如果輪胎的生產日期明顯是被重新貼上去的,用手還能夠摳下來,那這條輪胎一定是翻新胎了。輪胎的生產日期處有明顯的二次硫化痕跡。

  3、觀察輪胎的排水槽和花紋是否均勻,如果被非正規翻新過,輪胎的排水槽和花紋一定會有刀刻的痕跡,并且不均勻。非正規翻新過的輪胎,排水槽和花紋不均勻。

  4、在輪胎的排水槽內還會有磨損指示器,當花紋磨損到指示器的位置,表示輪胎基本上已經磨損到極限了。如果是非正規翻新胎的話,由于要加深排水槽,磨損指示器大多會被割掉。輪胎的磨損指示器可能會被割掉。

  5、對于正規的翻新胎來說,胎面和胎側之間的連接處不如新胎平整自然,后期人工加上去的胎面能夠很容易被看出來,而且在胎側也會有“RETREAD”或“翻新”字樣的標示。正規的翻新胎,其胎面和胎側之間的連接處,不如新胎平整自然。

  最后,建議大家買輪胎還是從正規的輪胎銷售渠道購買,謹防被騙!

  編輯點評:翻新胎雖然合法,但是和全新輪胎相比,耐磨性和抓地力都變差了,剎車性能也大打折扣,而且非正規的翻新輪胎還存在著許多的安全隱患,讓我們不得不防。通過對本文的了解,希望大家以后在換輪胎時都能多留意一下,盡量到正規的輪胎銷售渠道購買,否則的話,小心商家拿翻新胎當全新輪胎賣給你。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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